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尖石岩,位於油羅溪畔，高度約五十餘公尺，形如食指直聳雲天，據當地居民表示，遠古之前，

尖石岩岩塊連接至左岸，與另一突出巨石相接，後被洪水衝斷後已分成兩處尖石岩，大的稱

為「尖石公」，小的稱為「尖石母」。不知何故,尖石岩下方有座供奉尖石爺的小廟，破壞自

然景觀,後來經歷颱風侵襲,目前已不見小廟蹤跡 尖石鄉係本縣兩個山地鄉之一，從內灣上行，

經舊檢查哨進鄉，村東北約三百公尺處有一座海拔1124公尺之尖峭尖石山，山麓有一尖石岩

矗立於那羅、嘉樂兩溪流之中，高約100公尺，巨石上端有一棵百齡松柏常年青翠，形態雄偉

、氣魄萬千，雖久經風霜烈日暴雨侵蝕；依然聳立如故，象徵原住民勇敢忠義、不屈不撓、

愈挫愈奮之精神，尖石因此而得名。

 
DISCOVERY曾在此地拍過照片,當陽光灑下落在岩石上的松柏,廟下方的人跪在廟前膜拜,

經過大自然的洗禮,此景不再。

北角吊橋,預計12月底竣工,將是全台最長吊橋

內灣吊橋,位於內灣村的東方，橫跨著油羅溪，全長約147公尺，寬2.6公尺，設有2座吊索橋架的基墩

，可供人車通行，穿越吊橋後，向西通往永豐大橋，向東可通往尖石鄉之北角吊橋，沿途皆是林蔭是

許多登山健行者最愛的路線。　

攀龍吊橋，位在內灣村西方橫跨油羅溪，其名稱的由來據當地老一輩的居民說，曾有地理師剖析為

吊橋的對岸山頭為此地區風水的「龍脈之龍首」，而吊橋則是通往龍頭的途徑，可說是「攀龍」所

以才稱之為攀龍吊橋；但橋全長約80公尺，寬約1.1公尺，橋身長又狹小，僅可供人員通行，也是

通往「南窩」與「南坪」的最佳捷徑；若要前往可由內灣吊橋走步道沿著油羅溪畔通往攀龍吊橋

即可到達。 



攀龍吊橋又被稱為情人橋,情人將鎖鎖在橋上,象徵永不分離

合興車站(內灣線),已放下的轉轍器及無人看管的車站,留給人們的只剩回憶,目前由"追"一書作者曾兆春先生認養

,因為這個車站而有一段幸福的愛情故事,又稱愛情車站